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持股比例方面，中國移動(dòng)出資占40%，中國聯(lián)通占30.1%，中國電信占29.9%。消息人士稱，該公司原定于6月30日正式對(duì)外公布組建細(xì)節(jié)，但是受到中國電信旗下上市公司中通服的競(jìng)業(yè)條款影響，延遲到了7月11日公布。

消息人士稱，中國移動(dòng)副總經(jīng)理劉愛力兼任鐵塔公司董事長(zhǎng)，但不會(huì)脫離中國移動(dòng)，只是作為大股東行使董事會(huì)權(quán)利。中國聯(lián)通原副總經(jīng)理佟吉祿將從中國聯(lián)通集團(tuán)離職，出任鐵塔公司總經(jīng)理，由國資委正式任命。而中國電信副總經(jīng)理張繼平將兼任監(jiān)事長(zhǎng)，也不會(huì)脫離中國電信。也就是說，佟吉祿將成為鐵塔公司的實(shí)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

值得關(guān)注的是，為了實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡，鐵塔公司已制定了為期三年的整合方案：

最近10年，中國電信行業(yè)每隔數(shù)年就會(huì)經(jīng)歷一次由上而下的“改革”，目前三大運(yùn)營(yíng)商都已成為全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商。與石油、電力、煙草等行業(yè)相比，競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)化都處于前列。那么，組建鐵塔公司目的何在？對(duì)國內(nèi)通信行業(yè)又會(huì)產(chǎn)生哪些深遠(yuǎn)影響？

1、減少三大運(yùn)營(yíng)商重復(fù)建設(shè)。在此之前，工信部曾多次力推三大運(yùn)營(yíng)商“共建共享”，但效果并不明顯，三大運(yùn)營(yíng)商鐵塔和基站建設(shè)依然各自為政。以中國移動(dòng)為例，截止2014年底基站數(shù)量將超過180萬個(gè)，其中包括2G基站83萬個(gè)，3G基站45萬個(gè)，TD-LTE基站年底前可達(dá)50萬左右。此外，中移動(dòng)還擁有420萬個(gè)AP熱點(diǎn)。而與此同時(shí)，中國聯(lián)通與中國電信也在部署數(shù)量龐大但2G/3G/4G基站，組建鐵塔公司，三大運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)共建共享，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)每年將給國家節(jié)約500億元的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資。

2、加快4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。由于三大運(yùn)營(yíng)商獲得的4G頻率都位于高頻譜，意味著其4G基站的選址將較2G與3G時(shí)代選址更多更為復(fù)雜。統(tǒng)一鐵塔選址，將加速三大運(yùn)營(yíng)商特別是中國電信與中國聯(lián)通的4G網(wǎng)絡(luò)部署速度。

1、中國移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢(shì)將被削弱。經(jīng)過十多年的“黃金發(fā)展期”，中國移動(dòng)已成為全球用戶規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣、利潤(rùn)最高的電信運(yùn)營(yíng)商。鐵塔公司計(jì)劃中的“陸續(xù)收編三大運(yùn)營(yíng)商存量鐵塔，包括機(jī)房和機(jī)房?jī)?nèi)的有源設(shè)備，同時(shí)逐步收編存量基站站址和所有室內(nèi)分布系統(tǒng)”的作法將削弱中國移動(dòng)對(duì)其他兩家運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢(shì)。

2、4G“一家獨(dú)大”的局形式將被改變。按照目前三大運(yùn)營(yíng)商公布的4G建網(wǎng)計(jì)劃，中國移動(dòng)年底前要完成50萬個(gè)TD-LTE基站建設(shè)，基本覆蓋到全國縣級(jí)和發(fā)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。而中國電信預(yù)計(jì)4G基站建設(shè)在20萬個(gè)左右，而中國聯(lián)通官方口徑只有約2萬個(gè)。如果鐵塔公司完成收編三大運(yùn)營(yíng)商存量鐵塔的目標(biāo)，中國電信與中國聯(lián)通4G基站的選址問題將會(huì)迎刃而解，投資金額大為減少，網(wǎng)絡(luò)部署速度快速提升。

3、中國電信獲益最大。中國電信董事長(zhǎng)王曉初之前就已明確表態(tài)稱，中國三大電信公司建立鐵塔公司最大收益者是中國電信，因其基站數(shù)量最少，對(duì)三家減少資本開支，減少重復(fù)建設(shè)有利，但鐵塔租用費(fèi)用會(huì)上升。

4、運(yùn)營(yíng)商“流量經(jīng)營(yíng)”轉(zhuǎn)型加速。三大運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)覆蓋和效率趨于一致，將加速運(yùn)營(yíng)商從拼網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量向拼服務(wù)轉(zhuǎn)型，特別是在流量經(jīng)營(yíng)方面，誰的套餐內(nèi)容更合理、性價(jià)比更高、服務(wù)最好，就會(huì)爭(zhēng)取更多在網(wǎng)用戶。

5、利潤(rùn)提升。隨著“營(yíng)改增”稅率的實(shí)施，三大運(yùn)營(yíng)商預(yù)計(jì)近年內(nèi)盈利水平將會(huì)明顯下降。以中國移動(dòng)為例，套用11%的稅率進(jìn)行計(jì)算，預(yù)計(jì)營(yíng)改增將導(dǎo)致主營(yíng)業(yè)務(wù)收入銳減超9%。中國電信預(yù)計(jì)2014年度凈利潤(rùn)下滑幅度高達(dá)25%。而對(duì)于中國聯(lián)通這種利潤(rùn)本就不高的運(yùn)營(yíng)商來說，短期內(nèi)可能將重返虧損時(shí)代。

對(duì)于國內(nèi)通信行業(yè)來說，鐵塔公司的建立對(duì)加速運(yùn)營(yíng)商改革和轉(zhuǎn)型、民資進(jìn)一步進(jìn)入通信行業(yè)都會(huì)起到積極作用。但是，由鐵塔公司一家“包辦”所帶來的效率問題，仍然需要未來查看鐵塔公司的具體運(yùn)作和執(zhí)行。

與此同時(shí)，從股份和管理人員來看，鐵塔公司并不是一個(gè)中立企業(yè)。中國電信內(nèi)部人士對(duì)筆者透露，在鐵塔公司持股問題上，中國聯(lián)通占30.1%，中國電信占29.9%，而并非之前所傳言的皆為30%，這是三大運(yùn)營(yíng)商激烈博弈的結(jié)果。中國電信雖然從趨勢(shì)上來看獲益最多，但后期網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、建站配合等問題上仍然存在不確定性。

因此對(duì)于三大運(yùn)營(yíng)商來說，已經(jīng)到了必須自我革命的生死關(guān)頭。