今日嗅評:對于那些要突圍的創(chuàng)業(yè)企業(yè),抱腿的不知沒腿抱的痛

諶基平-電商觀察投稿:是繼續(xù)燒錢陪微信玩,還是抓緊收手把錢用在其他刀刃上,微信廣點(diǎn)通的流量需求方完全只能憑著自己的感覺去走,微信沒有給商家一顆定心丸。
Game游戲迷:社交/游戲用戶流量與電商用戶流量,是一個(gè)門檻很鮮明的兩種類型。這也就是為什么TX做不大電商,而阿里一直沒有進(jìn)入游戲圈的很好印證。
樓蘭薇妮:1.阿里做販賣流量的生意,但是人家的流量跟騰訊的流量是是不同的,馬云費(fèi)了那么大的勁為這些散亂無序的流量安裝了一個(gè)指向淘寶的指針那功夫不是白費(fèi)的;
2.淘寶為什么會封微信?旺旺流量那么大,為什么沒有成為像QQ一樣的社交生態(tài)圈,因?yàn)轳R云不能讓買賣雙方在一個(gè)生態(tài)里面直接對接,買賣雙方不隔著淘寶,他是無法賣流量的?,F(xiàn)在好了,企鵝讓買家和賣家處在一個(gè)圈,然后再設(shè)置各種限制,然后再像人家阿里那樣賣廣告,這不是倒行逆施么?
總之,在移動互聯(lián)網(wǎng)潮流下,企鵝處在有利位置,但是企鵝要做電商,還在考慮流量是否變現(xiàn)這個(gè)問題。
wangzheng:兩家巨頭的不同的經(jīng)營策略,主要源自公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)以及領(lǐng)導(dǎo)層的風(fēng)格不同。汽車之家偏穩(wěn)健,易車更激進(jìn)。前者相對保守,后者更為開放。
yuchen8831:汽車之家做的是內(nèi)容,汽車測評是龍頭產(chǎn)品;易車網(wǎng)主做營銷,以營銷為導(dǎo)向。不過就目前形勢來看,汽車之家應(yīng)該也進(jìn)行些變化了。
信海光1sina投稿:創(chuàng)業(yè)網(wǎng)站如何在從壟斷巨頭處獲取資源的同時(shí)又能夠獨(dú)立發(fā)展?一般的創(chuàng)業(yè)者在發(fā)展過程中,除非到了實(shí)在無可奈何的境地,寧肯以更高代價(jià)融資,也絕不能拿巨頭的錢。
笨手蛇-阿甘:這個(gè)事情可以從騰訊自己的故事先說起啊,當(dāng)年騰訊快做不下去的時(shí)候,同樣也在找可以抱的大腿或者直接賣了,不過運(yùn)氣比較好,突然冒出了移動SP業(yè)務(wù),而且又冒出了幾個(gè)能出錢的外資。話說時(shí)過境遷,在互聯(lián)網(wǎng)競爭的環(huán)境發(fā)展變化的情況下,對于那些要突圍的創(chuàng)業(yè)企業(yè)而言,找大腿抱是普遍的心態(tài)。尤其是在最困難的時(shí)候,突然出現(xiàn)一條大腿,那個(gè)時(shí)候你會更多拿將來的獨(dú)立性來說事不?討價(jià)還價(jià),都是自己談出來的嘛!事后說后悔,那是抱著大腿起來了,還有一畝三分地。如果當(dāng)時(shí)沒抱,地都沒了又怎么說。真是抱腿的不知沒腿抱的痛??!
夸克傳播王如晨投稿:如果阿里不能拓展出外貿(mào)生態(tài),平臺概念會被弱化。一定會有新的力量填補(bǔ),阿里也會受到威脅。我相信這都是它必走的一步。正如吳敏芝 所說,阿里更大用意在于構(gòu)建一種外貿(mào)生態(tài)圈。撬動這個(gè)生態(tài)的通道,正是深圳一達(dá)通。
南十四:額,開始偉光正了,看完全文,總體感覺不就是一家外貿(mào)公司補(bǔ)貼錢給客戶嗎?不過羊毛還不是出在羊身上,出口做單業(yè)務(wù)掙你10個(gè)點(diǎn)跟7個(gè)點(diǎn)的區(qū)別。
對了,阿里確實(shí)是在激發(fā)B2B的掙錢能力,不過是透支未來的掙錢能力。在我所在的區(qū)域,阿里在3月初統(tǒng)一通知,以后不再進(jìn)行關(guān)鍵字固定排名位置銷售,要全部改為競價(jià)排名方式,但有個(gè)口子,需要續(xù)簽關(guān)鍵字固定排名的可以在3月份一次簽2年,且必須在3月份一次性付清2年固定排名費(fèi)用。據(jù)我所知,在我所在產(chǎn)業(yè)集中區(qū)域,有固定排名的企業(yè)基本都續(xù)了2年。
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