這里有篇解釋:百度拒收四維圖新的N個理由

創(chuàng)投分享會注:為何百度沒有收購四維圖新,該匿名投稿詳細敘述了其中的緣由。在文章作者看來,騰訊入股四維圖新意在避免被阿里“斷喉”。百度不收購四維圖新,原因是四維圖新的實際價值受 AT競爭被嚴重高估,在數(shù)據(jù)生產(chǎn)等能力上又與百度地圖天然重復。
最近一段時間除了阿里上市之外,最大的新聞點應該算是騰訊入股四維圖新,成為第二大股東。一時間網(wǎng)上出現(xiàn)了大量的文章去解讀騰訊此舉的戰(zhàn)略布局,并將其定義為“騰訊的主動出擊”和“百度錯失四維圖新”。筆者卻認為,騰訊地圖乃至O2O戰(zhàn)略的布局絕非指向百度而是因阿里的壓制、此次騰訊入股四維圖新也并不是百度的失手反而是利好,為什么這么說呢?
四維圖新對于騰訊遠比對百度重要
地圖是BAT公認的O2O之基礎(chǔ),其重要性不言而喻,但由騰訊入股四維圖新、阿里全資收購高德就認為百度被“斷糧”未免武斷。原因很簡單——如今的地圖市場格局是百度地圖占據(jù)超過50%的市場份額、高德位列次席,騰訊地圖只能算是剛剛冒頭的“新星”,雖然發(fā)力的跡象很明顯,但在品牌效應明顯的地圖市場,一夕之間很難對競爭格局產(chǎn)生多大的影響。
同時,百度并非依靠四維圖新的數(shù)據(jù)才得到成功的地位,其最主要的因素還是在技術(shù)和功能方面的不斷演進。從誕生至今,百度始終將地圖視為最重要的戰(zhàn)略級產(chǎn)品,投入力度大、眼光精準,即便地圖因其“基礎(chǔ)設(shè)施”的身份難以盈利,也不妨礙連續(xù)多年的全方位投入。
反觀阿里,在O2O概念被二度炒火之后才揮舞金元大棒全資收購了高德,至今也難以看到整合之后的效果,騰訊則在地圖的發(fā)展方向上反復多次,甚至一度出現(xiàn)“嫁女兒”的消息和產(chǎn)品更名的情況。
這些都能夠證明,百度目前不但沒有在地圖領(lǐng)域的競爭中落后于騰訊、阿里,反而恰恰是由于百度已經(jīng)成功登頂?shù)貓D這一兵家必爭之地,而處于仰攻位置的阿里和騰訊除了收購別無他法。
對于騰訊來說,迫使它花費比高德市值還要高的代價收購四維圖新7800萬股的真實原因是阿里對高德的投資,直接導致騰訊地圖這個內(nèi)部之星在尚未成長的關(guān)鍵時刻遭遇了底層數(shù)據(jù)的斷流。阿里收購高德這一招可以視作是長期以來AT對壘的致命一擊,騰訊一旦應對不慎,極有可能使O2O的布局無法落地,高大上的微信沒有了地圖這一接地氣的基礎(chǔ)也就失去了想象空間,這是騰訊絕對無法容忍的。
就如同大多數(shù)專家所認可的一樣,地圖行業(yè)是苦差事,每一點差異都是靠大量的人力物力堆出來的,百度已經(jīng)通過多年投入跨過了最艱難的時刻,沒有任何理由反過頭去把茂盛的莊稼砍倒再犁一遍地。
底層數(shù)據(jù)并非稀缺資源,牌照更不是!
不少專家在文章中言之鑿鑿的說,高德和四維圖新是國內(nèi)僅有的兩家具備互地圖測繪 資質(zhì)的企業(yè)——他們甚至都沒有考證所謂地圖測繪資質(zhì)是否存在!真實情況是,國家測繪地理信息局官方網(wǎng)站很清楚的列出了“全國甲級互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)測繪資質(zhì)單位名單”,高德、四維圖新、搜狗、百度、新浪等166家企業(yè)、院所和單位名列其中,所謂稀缺從何談起?
專家們也許根本不知道,另一個牌照“導航電子地圖資質(zhì)單位名單”更加重要——即便這個牌照也有12家企業(yè)和事業(yè)單位具備,騰訊入股四維圖新后,也是BAT三家最后一個具備導航電子地圖資質(zhì)牌照的,這小牌子百度和阿里早就搞定了。所謂高德和四維圖新是僅有的兩家有測繪資質(zhì)的企業(yè)只能算是不負責任的專家為造噱頭臆想出來的罷了。
再來看數(shù)據(jù):高德和四維圖新確實是國內(nèi)領(lǐng)先的地圖數(shù)據(jù)供應商,但絕對沒有領(lǐng)先到“不可或缺”的重要地步。據(jù)高德2012年9月公開的文章我們可以了解到,其昌平數(shù)據(jù)生產(chǎn)基 地員工為1500人,其中外業(yè)數(shù)據(jù)采集員工為500人;四維圖新副總裁程鵬接受專訪時表示,四維圖新?lián)碛辛儆嗳说耐鈽I(yè)團隊,一千多人的生產(chǎn)團隊;百度去 年收購的長地萬方公布資料顯示,其專業(yè)制圖隊伍超過1000人,也就是說,從底層基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的生產(chǎn)能力上來看BAT三家并未拉開差距。
更重要的是,百度、阿里、騰訊三家雖然在地圖領(lǐng)域攻防交錯,但地圖是O2O最重要的底層構(gòu)件這一共識從未改變。也就是說,三家都希望以地圖為突破口,介入線下生活服務(wù)的龐大市場。這就意味著生活服務(wù)類數(shù)據(jù)在基礎(chǔ)功能差異并不大的情況下,對BAT的價值遠遠超過基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
而對于用戶來說,幾乎所有導航軟件都能提供差異并不大的基礎(chǔ)導航功能和豐富的公路、山川、河流數(shù)據(jù),足以保證基礎(chǔ)的使用。真正的差異點同樣在于生活服務(wù)類數(shù)據(jù)是否能夠豐富到滿足用戶盡可能多的需求,生活服務(wù)類數(shù)據(jù)的采集和更新是否能夠遠超同行。
百度地圖的成功是因為準確度遠超高德地圖和騰訊地圖?在筆者使用過程中,三款軟件的基礎(chǔ)功能和準確度差異并不大,都存在不定時抽風或者部分數(shù)據(jù)不全面的情況,受國情影響這幾乎難以避免。
筆者了解到,除四維圖新的數(shù)據(jù)之外,百度地圖擁有其他數(shù)十家不同的數(shù)據(jù)合作伙伴。多家數(shù)據(jù)提供商分別在各自 的優(yōu)勢領(lǐng)域為百度地圖提供最佳數(shù)據(jù),使百度地圖的底層數(shù)據(jù)和生活服務(wù)類數(shù)據(jù)快速聚合,保證了百度地圖能夠及時、靈活的進行數(shù)據(jù)更新以適應用戶的需求變化;此外,百度地圖開放平臺中聚集了40余萬開發(fā)者為百度地圖貢獻各類生活服務(wù)數(shù)據(jù),使百度的總體數(shù)據(jù)更加豐富和多元化。
撥開網(wǎng)間所謂專家的口水云霧我們可以很明確的看到,騰訊入股四維圖新意在避免被阿里“斷喉”,這也是其花費巨大的真實原因。百度不收購四維圖新,原因是四維圖新的實際價值受 AT競爭被嚴重高估,在數(shù)據(jù)生產(chǎn)等能力上又與百度地圖天然重復,因此價值不大。
最近一段時間除了阿里上市之外,最大的新聞點應該算是騰訊入股四維圖新,成為第二大股東。一時間網(wǎng)上出現(xiàn)了大量的文章去解讀騰訊此舉的戰(zhàn)略布局,并將其定義為“騰訊的主動出擊”和“百度錯失四維圖新”。筆者卻認為,騰訊地圖乃至O2O戰(zhàn)略的布局絕非指向百度而是因阿里的壓制、此次騰訊入股四維圖新也并不是百度的失手反而是利好,為什么這么說呢?
四維圖新對于騰訊遠比對百度重要
地圖是BAT公認的O2O之基礎(chǔ),其重要性不言而喻,但由騰訊入股四維圖新、阿里全資收購高德就認為百度被“斷糧”未免武斷。原因很簡單——如今的地圖市場格局是百度地圖占據(jù)超過50%的市場份額、高德位列次席,騰訊地圖只能算是剛剛冒頭的“新星”,雖然發(fā)力的跡象很明顯,但在品牌效應明顯的地圖市場,一夕之間很難對競爭格局產(chǎn)生多大的影響。
同時,百度并非依靠四維圖新的數(shù)據(jù)才得到成功的地位,其最主要的因素還是在技術(shù)和功能方面的不斷演進。從誕生至今,百度始終將地圖視為最重要的戰(zhàn)略級產(chǎn)品,投入力度大、眼光精準,即便地圖因其“基礎(chǔ)設(shè)施”的身份難以盈利,也不妨礙連續(xù)多年的全方位投入。
反觀阿里,在O2O概念被二度炒火之后才揮舞金元大棒全資收購了高德,至今也難以看到整合之后的效果,騰訊則在地圖的發(fā)展方向上反復多次,甚至一度出現(xiàn)“嫁女兒”的消息和產(chǎn)品更名的情況。
這些都能夠證明,百度目前不但沒有在地圖領(lǐng)域的競爭中落后于騰訊、阿里,反而恰恰是由于百度已經(jīng)成功登頂?shù)貓D這一兵家必爭之地,而處于仰攻位置的阿里和騰訊除了收購別無他法。
對于騰訊來說,迫使它花費比高德市值還要高的代價收購四維圖新7800萬股的真實原因是阿里對高德的投資,直接導致騰訊地圖這個內(nèi)部之星在尚未成長的關(guān)鍵時刻遭遇了底層數(shù)據(jù)的斷流。阿里收購高德這一招可以視作是長期以來AT對壘的致命一擊,騰訊一旦應對不慎,極有可能使O2O的布局無法落地,高大上的微信沒有了地圖這一接地氣的基礎(chǔ)也就失去了想象空間,這是騰訊絕對無法容忍的。
就如同大多數(shù)專家所認可的一樣,地圖行業(yè)是苦差事,每一點差異都是靠大量的人力物力堆出來的,百度已經(jīng)通過多年投入跨過了最艱難的時刻,沒有任何理由反過頭去把茂盛的莊稼砍倒再犁一遍地。
底層數(shù)據(jù)并非稀缺資源,牌照更不是!
不少專家在文章中言之鑿鑿的說,高德和四維圖新是國內(nèi)僅有的兩家具備互地圖測繪 資質(zhì)的企業(yè)——他們甚至都沒有考證所謂地圖測繪資質(zhì)是否存在!真實情況是,國家測繪地理信息局官方網(wǎng)站很清楚的列出了“全國甲級互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)測繪資質(zhì)單位名單”,高德、四維圖新、搜狗、百度、新浪等166家企業(yè)、院所和單位名列其中,所謂稀缺從何談起?
專家們也許根本不知道,另一個牌照“導航電子地圖資質(zhì)單位名單”更加重要——即便這個牌照也有12家企業(yè)和事業(yè)單位具備,騰訊入股四維圖新后,也是BAT三家最后一個具備導航電子地圖資質(zhì)牌照的,這小牌子百度和阿里早就搞定了。所謂高德和四維圖新是僅有的兩家有測繪資質(zhì)的企業(yè)只能算是不負責任的專家為造噱頭臆想出來的罷了。
再來看數(shù)據(jù):高德和四維圖新確實是國內(nèi)領(lǐng)先的地圖數(shù)據(jù)供應商,但絕對沒有領(lǐng)先到“不可或缺”的重要地步。據(jù)高德2012年9月公開的文章我們可以了解到,其昌平數(shù)據(jù)生產(chǎn)基 地員工為1500人,其中外業(yè)數(shù)據(jù)采集員工為500人;四維圖新副總裁程鵬接受專訪時表示,四維圖新?lián)碛辛儆嗳说耐鈽I(yè)團隊,一千多人的生產(chǎn)團隊;百度去 年收購的長地萬方公布資料顯示,其專業(yè)制圖隊伍超過1000人,也就是說,從底層基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的生產(chǎn)能力上來看BAT三家并未拉開差距。
更重要的是,百度、阿里、騰訊三家雖然在地圖領(lǐng)域攻防交錯,但地圖是O2O最重要的底層構(gòu)件這一共識從未改變。也就是說,三家都希望以地圖為突破口,介入線下生活服務(wù)的龐大市場。這就意味著生活服務(wù)類數(shù)據(jù)在基礎(chǔ)功能差異并不大的情況下,對BAT的價值遠遠超過基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
而對于用戶來說,幾乎所有導航軟件都能提供差異并不大的基礎(chǔ)導航功能和豐富的公路、山川、河流數(shù)據(jù),足以保證基礎(chǔ)的使用。真正的差異點同樣在于生活服務(wù)類數(shù)據(jù)是否能夠豐富到滿足用戶盡可能多的需求,生活服務(wù)類數(shù)據(jù)的采集和更新是否能夠遠超同行。
百度地圖的成功是因為準確度遠超高德地圖和騰訊地圖?在筆者使用過程中,三款軟件的基礎(chǔ)功能和準確度差異并不大,都存在不定時抽風或者部分數(shù)據(jù)不全面的情況,受國情影響這幾乎難以避免。
筆者了解到,除四維圖新的數(shù)據(jù)之外,百度地圖擁有其他數(shù)十家不同的數(shù)據(jù)合作伙伴。多家數(shù)據(jù)提供商分別在各自 的優(yōu)勢領(lǐng)域為百度地圖提供最佳數(shù)據(jù),使百度地圖的底層數(shù)據(jù)和生活服務(wù)類數(shù)據(jù)快速聚合,保證了百度地圖能夠及時、靈活的進行數(shù)據(jù)更新以適應用戶的需求變化;此外,百度地圖開放平臺中聚集了40余萬開發(fā)者為百度地圖貢獻各類生活服務(wù)數(shù)據(jù),使百度的總體數(shù)據(jù)更加豐富和多元化。
撥開網(wǎng)間所謂專家的口水云霧我們可以很明確的看到,騰訊入股四維圖新意在避免被阿里“斷喉”,這也是其花費巨大的真實原因。百度不收購四維圖新,原因是四維圖新的實際價值受 AT競爭被嚴重高估,在數(shù)據(jù)生產(chǎn)等能力上又與百度地圖天然重復,因此價值不大。
文章為作者獨立觀點,不代表創(chuàng)投分享會立場
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