創(chuàng)投分享會注：智能汽車的基礎工程就是車聯(lián)網(wǎng)，各家汽車制造商都在不同程度地自主研發(fā)或引入外部技術開發(fā)自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，本文帶來的是沃爾沃XC60車載的Sensus系統(tǒng)與國產(chǎn)汽車觀致的逸云系統(tǒng)的硬碰硬。
近兩年來，“車聯(lián)網(wǎng)”、“智能駕駛”的概念被越炒越熱，甚至到了“不智能還叫車嗎”的地步。11月9日，沃爾沃2015新款XC60豪華SUV正式上市，與其他關注底盤調(diào)教（同車的朋友狠狠地“造”了一把）、配置的同行們不同，胖兔哥對國產(chǎn)版XC60其搭載Sensus智能車載交互系統(tǒng)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
其實，沃爾沃早在今年7月2日就在中國正式發(fā)布了Sensus系統(tǒng)，但這次偶遇2015款XC60，是胖兔哥首次體驗到這個傳說中的智能車載系統(tǒng)。那么這個系統(tǒng)到底好不好用呢？
為了讓大家能有更客觀的印象，胖兔哥為Sensus找了個比較接近的參照對象——觀致逸云。雖然車不一樣，但車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都很有特色。下面就讓我們來看看“車聯(lián)網(wǎng)誰家強”吧！
一、操作平臺
兩個系統(tǒng)都擁有手機端和車機端，并都可以下載手機App后進行安裝。由于筆者只在iPone上進行過過體驗，因此請安卓手機用戶見諒。
沃爾沃Sensus的手機版叫“Volvo On Call”隨車管家（簡稱VOC）。在安全方面，在同一時間內(nèi)，觀致逸云用戶能有一個終端軟件登錄相關聯(lián)的愛車上；而沃爾沃可以將多VOC賬號關聯(lián)到同一輛車上，但在遠程操作時需要輸入車輛密碼。
這一局算“熱身”，下面正式開始了：
二、車輛信息
從觀致逸云手機端可以看到愛車的總里程數(shù)、開票日期、保養(yǎng)信息（有一個5000公里的保養(yǎng)提醒倒數(shù)）、胎壓信息、平均油耗、駕駛習慣信息等。
（觀致逸云手機端的車輛和經(jīng)銷商信息比較完整）
在沃爾沃“隨車管家”里，用戶可以看到車輛狀態(tài)、門鎖狀態(tài)、燃油油位、（剩余）可行駛里程、平均油耗、總里程數(shù)、平均速度、行車日志等。
在這一部分，觀致逸云的車況信息更為直觀豐富，車主可以點擊車輪下的小綠塊查看每個車胎的胎壓范圍，而沃爾沃的車主在“隨車管家”里的“警告”項目里，看到的是制動液、燈泡故障、維護時間、輪胎壓力、清洗液的狀況，不過只能從右側(cè)的小點的四種顏色了解車輛的狀況等級（如綠色是“無問題需要解決”）。
而在車輛駕駛習慣方面，逸云顯然要“完爆”市面上的許多車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在“綠色駕駛”項目里里，我們可以看到油耗、平均時速、停車空轉(zhuǎn)時間比例（按天統(tǒng)計），并依照這些數(shù)據(jù)來對車主的駕駛習慣進行打分和排名，車主還可以因此獲得相應的“勛章”?！鞍踩{駛”里，則是統(tǒng)計急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎的頻率，同時跟蹤夜間駕駛、疲勞駕駛和高峰駕駛的比例（按月），并且會有一些“駕駛小貼士”。
沃爾沃“隨車管家”在信息方面上更注重可遙控功能的顯示，其它細項都不多，而是集成到了車機端上。
本局觀致逸云勝出。
三、遙控功能
遠程遙控是沃爾沃Sensus的一大賣點，車主可以通過“隨車管家”遠程讓車輛進行起動、車門開啟或上鎖、空調(diào)啟動等。以后寒冬和酷暑再也不用擔心挨熱受凍啦。
不過，遠程啟動只能持續(xù)15分鐘，如果超過時間還不運行車輛，發(fā)動機會自動關閉（這是根據(jù)沃爾沃XC60的介紹得出的結論）。
胖兔哥注意到，“隨車管家”里對遠程起動功能進行了專門的說明：當汽車變速箱置于N檔、踩下駐車制動器、打開車門或發(fā)動機罩等情況下，遠程起動是不會生效的。
相對于沃爾沃Sensus，觀致逸云還不具備遠程遙控的功能，這與新品牌對產(chǎn)品的謹慎有關。觀致汽車市場及銷售部執(zhí)行總監(jiān)衛(wèi)思梵曾告訴AutoLab記者，并非觀致沒有進行遙控、智能駕駛等的技術儲備，主要的顧慮還是安全性，“如果我們的用戶有真實的需求，隨時可以發(fā)布（智能駕駛功能）。”
本局沃爾沃Sensus無疑勝出。
四、定位與導航功能
兩個系統(tǒng)都采用的是國內(nèi)地圖和導航。觀致逸云的賣點是可以先在手機端預設好路線，然后到車上與車輛進行同步（3G或藍牙）后，車載導航就“知道”路線了。
沃爾沃Sensus也有類似的功能，可以通過百度地圖等在線搜索方式查找目的地，然后發(fā)送到沃爾沃汽車上，但可惜胖兔哥當天沒有體驗到。
觀致逸云擁有車輛位置提醒功能，以防愛車被盜或被拖著而不自知，這個“車輛位置提醒”功能中還可以設置監(jiān)控范圍，最大半徑達到50公里。
沃爾沃“隨車管家”在行車日志方面則也比較詳實，對每一次著車都會有記錄，并會生成位置地圖。恩，媳婦們可以隨時查看老公的位置了，真是便捷啊。
在實際測試過程中，定位的準確性與手機的網(wǎng)絡狀況成正比，在高速行駛中，移動“逸云”和所綁定的車載“逸云”并不都能百分百精確同步，當然這主要是手機網(wǎng)絡延遲的緣故。
而沃爾沃新XC60的測試則主要在山區(qū)進行，其手機端與車機端的定位也存在不同步的情況，車載定位也因網(wǎng)絡不暢而出現(xiàn)了延遲現(xiàn)象。
此處雙方打成平手。
五、娛樂與互動功能
手機端“逸云”的“道路救援”、“客服”的位置比較直觀，客服是7X24小時的即時問答，可以打字也可以用語音。
車載“逸云”有一個有趣的功能：就是可以隨時分享途經(jīng)的興趣點，這樣周圍的觀致車好友可以在車機上收到提示……當然不推薦駕駛者玩這個，畢竟安全第一。
（逸云在手機端的互動入口還是相對來說比較豐富的，例如點這個地方可以就近尋找4S店）
車載“逸云”還有停車位提示功能，有空位的地理位置會用“P”圖標顯示。另外，觀致車主之間可以通過車載“逸云”互加好友。
而沃爾沃“隨車管家”手機端則不是這么“玩”的，因為Sensus是一個開放平臺，可以內(nèi)置百度、高德、豆瓣等軟件（遺憾的是胖兔哥當天坐的這輛車還沒有預裝國內(nèi)軟件），所以理論上它的娛樂性要比逸云更強。
（沃爾沃隨車管家的請求救援在這里）
本局再次打成平局?？磥泶蠹叶己芷窗 ?/p>
六、問題和建議
（一個小細節(jié)，兩個車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的倒車影像的比較。新XC60的清晰度不錯，而觀致3也不遑多讓，只是色調(diào)有點偏。）
大家注意了，這里是在說問題了喔。
先說觀致逸云，其實手機端功能上大家都覺得還蠻不錯的，遭吐槽的比較多卻是那塊車載屏上……其觸摸屏的靈敏度有時候令人捉急（僅代表胖兔哥等極個別人觀點）。
然后到沃爾沃Sensus——由于僅測了新XC60所以就只說XC60——車載功能明顯比手機端多得多，但還是建議能進一步加強手機App的功能和信息，例如保養(yǎng)情況就可以豐富起來。
AutoLab希望陪伴泛汽車圈人士，來見證一個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)碰撞后產(chǎn)生的火花，并深度關注三個產(chǎn)業(yè)機會：新能源、車聯(lián)網(wǎng)、后市場。
