11月3日，一嗨租車更新了招股文件（但沒有披露2014年Q3業(yè)績）。
根據(jù)新版文件，一嗨租車將公開發(fā)行1000萬份ADS(代表2000萬Ａ類普通股)，發(fā)行價區(qū)間為12-14美元。如果發(fā)行價取最高值，并行使超額配售權(quán)，最高融資金額可達1.61億美元。比10月3日第一版招股文件中的1億美元有了很大提升。
在公開發(fā)售同時，一嗨租車還將向Dongfeng Asset Management（東方資產(chǎn)管理公司）、Kunyu Capital（琨玉資本）、攜程，分別發(fā)行3000萬美元、1000萬美元、1000萬美元的Ａ類普通股。IPO及定向發(fā)行，累計融資有望超過2億美元。
專業(yè)網(wǎng)站IPO Scoop 顯示，一嗨租車將于11月14日在紐交所上市。
一嗨租車實行了雙層股票架構(gòu)，Ａ類、Ｂ類股票投票權(quán)分別為1份和10份。上市及定向發(fā)售后，Ａ類、Ｂ類已發(fā)行股票數(shù)分別為2769.2萬和8604.6萬股，合計1.14億，市值7.4億美元（假設股價為6.5美元）
10月3日招股文件披露了三家承銷商：摩根大通、高盛、德意志銀行。而11月3日版里卻沒有了德銀。距離上市不到一個月，承銷商臨陣退出的情況比較罕見。2013年11月，為光大上市“操勞”了三年的主承銷商的摩根大通黯然退出，據(jù)信原因是該行雇用光大集團高管親屬一事受到美國SEC調(diào)查。12月20日，光大銀行在香港進行的IPO募集資金達196億（2013年全球第三大IPO）。
盡管外界難以猜測德銀退出承銷團的原因，但可以肯定的是一嗨出租的上市不會受到影響。畢竟，在剛剛完成的阿里IPO中大摩、高盛分別承銷了約40億美元的股票。
