今日嗅評(píng):我們都會(huì)變成自己最討厭的樣子

闌夕投稿:“你如果是一個(gè)商人,純粹是為了錢,大大方方賺錢當(dāng)然沒(méi)有什么不好,但總是披著理想主義的外衣,把自己塑造很高尚很純潔就太虛偽了,我很討厭虛偽”,原來(lái)這是羅永浩在2006年離開新東方時(shí)罵俞敏洪的原話。世事總是如此嘲弄深陷泥濘的人。
But-Yq:我們都會(huì)變成自己最討厭的樣子。
徐愷:老羅最大的非議之一是以一個(gè)外行的姿態(tài)生硬地進(jìn)入了一個(gè)對(duì)他來(lái)說(shuō)新的領(lǐng)域,而他最大的武器是“認(rèn)真”、“情懷”、“工匠”,通過(guò)這些自封為老喬接班人。這里面包含的蔑視權(quán)威、無(wú)知者無(wú)畏和超一流的嘴上功夫(雖然很不喜歡)看起來(lái)像是相當(dāng)符合今天所謂的那些互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)“成功者”的氣質(zhì)。但與其他那些只敢做煎餅、肉夾饃和倒賣成人用品的“成功者”相比,一個(gè)外行面對(duì)手機(jī)制造業(yè)來(lái)說(shuō),溝還是太深了些,這一點(diǎn)是完全無(wú)法用嘴上功夫來(lái)彌補(bǔ)的。
當(dāng)然,如果老羅能像老喬那樣,繞開已經(jīng)定型的產(chǎn)品模式,開發(fā)出新的產(chǎn)品類別來(lái),那必然可以一定程度上避開產(chǎn)業(yè)鏈、性價(jià)比的死穴。但成為老喬又談何容易!老羅只看到老喬手握iPhone演講的樣子,沒(méi)有看到iPod、Mac等等產(chǎn)品多年的積累孕育的iPhone,以及庫(kù)克等精英在背后的功夫。更重要的是,老喬真正的精神力量在于憑空開拓了幾個(gè)之前不存在的產(chǎn)品類別和市場(chǎng),結(jié)合對(duì)設(shè)計(jì)的極致追求才產(chǎn)生了蘋果的魔力,而不是在當(dāng)今智能手機(jī)已經(jīng)高度定型的基礎(chǔ)上增加幾個(gè)好用的小功能。老羅做的不過(guò)是小米魅族都在做的事情——讓Android手機(jī)更好用而已,認(rèn)清這一點(diǎn),承認(rèn)這一點(diǎn),也就可以坦然接受降價(jià)了吧~
王新喜投稿:蘋果的銷量增長(zhǎng)是回光返照還是預(yù)示著更好的前景,不好定論,但目前已被業(yè)界認(rèn)為陷入“創(chuàng)新者窘境”的蘋果未來(lái)必須要有新的亮點(diǎn)來(lái)達(dá)到消費(fèi)者的預(yù)期,毋庸置疑。
yt8181:很重要的一個(gè)原因,是因?yàn)樘O果這個(gè)公司熟知消費(fèi)者的愚蠢,熟知市場(chǎng)的愚蠢,并不恥于利用之。
iPhone讓我憤怒的地方是,蘋果利用自身的影響力和種種手段,幾乎完全扼殺了手持設(shè)備的創(chuàng)新之路。但消費(fèi)者才是扼殺創(chuàng)新的罪魁。思想的懶惰和對(duì)流行的無(wú)條件跟風(fēng),是消費(fèi)者愚蠢的表象,也是這一代iphone還能大賣的原因。
在《華爾街日?qǐng)?bào)》主辦的WSJD Live全球科技大會(huì)上,馬云表示愿意與蘋果在支付領(lǐng)域展開合作。會(huì)不會(huì)收購(gòu)PayPal呢?馬云也給出了答案:“我有支付寶”。
四顧劍:這個(gè)意向在傳出蘋果和銀聯(lián)合作之前就已經(jīng)有表示了,不過(guò)據(jù)說(shuō)阿里內(nèi)部對(duì)于NFC的想法也沒(méi)確定,畢竟NFC的產(chǎn)業(yè)鏈阿里無(wú)法控制。事實(shí)上我更看好支付寶和華為的合作,畢竟,“以國(guó)家安全的名義”看起來(lái)更適合推廣一些。
HUST_小暉暉投稿:一個(gè)平臺(tái)的邏輯看似讓大家都滿意,而實(shí)際操作時(shí)卻是沒(méi)有一方滿意。賺錢的總希望賺更多的錢,而消費(fèi)者消費(fèi)又是只見(jiàn)成本不見(jiàn)費(fèi)用。而個(gè)人認(rèn)為車螞蟻當(dāng)前的問(wèn)題其實(shí)在O2O領(lǐng)域也是普遍存在的,O2O解決了供給方和需求方的對(duì)接問(wèn)題。
下雨天:樓主片面之談。如果樓主深入了解這個(gè)市場(chǎng),那么會(huì)發(fā)現(xiàn)車螞蟻這么做是有道理的。
首先車螞蟻的模式一開始并不是現(xiàn)在這種模式,而是在不斷地嘗試中的演變來(lái)的??梢栽斠?jiàn)車螞蟻發(fā)展歷程?,F(xiàn)在這種模式和流程大概是今年上半年的時(shí)候改版的,主要參考了養(yǎng)車無(wú)憂的模式。
原來(lái)模式:C2B反向定制,用戶提出需求,商家報(bào)方案價(jià)格,用戶選擇方案,去線下服務(wù)。
現(xiàn)在模式:B2C+O2O線上購(gòu)買配件,物流配送,線下服務(wù)。改版前車螞蟻擁有遍布杭州的服務(wù)店。后來(lái)在服務(wù)過(guò)程中陸續(xù)出現(xiàn)很多問(wèn)題,車螞蟻解除了部分商家的合作,精選部分商家。
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