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這個(gè)D代表了加注在了Model S的三款新車型——60D、85D以及頂配P85D。根據(jù)相關(guān)消息，這頂配的P85D在12月份即可買到，另兩款車型恐怕到明年2月份才能入市。

“（這是）一個(gè)巨大的進(jìn)步?！碧厮估瑿EO艾倫·馬斯克說道，“我們幾乎提升了車子的所有環(huán)節(jié)。”

新車型對(duì)于駕乘者而言最大的變化是由原來的兩輪驅(qū)動(dòng)提升為四輪全驅(qū)，而這背后依托的是兩個(gè)電機(jī)，一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，配合另一個(gè)較小的電機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪。而這套四輪全驅(qū)的技術(shù)也將應(yīng)用在2015年即將上市的特斯拉SUV車型Model X。

得益于裝載的全新四輪全驅(qū)技術(shù)，Model P85D的百公里加速較之前的版本提升至3.2秒。由此四輪驅(qū)動(dòng)加上不輸汽油動(dòng)力跑車的百公里加速度——這是目前汽車最快的成績(jī)了！不僅僅讓特斯拉的駕乘樂趣上了一個(gè)新臺(tái)階，一定程度上也整體將電動(dòng)汽車帶入了一個(gè)新的高度。

此外，埃隆·馬斯克告訴媒體，新車型會(huì)比同型號(hào)的Model S續(xù)航歷程上提升10英里（16公里），即最大續(xù)航歷程可達(dá)到275英里（442公里）。

9月下旬，馬斯克即對(duì)外表示，特斯拉將在六年后推出無人駕駛汽車——盡管谷歌在該領(lǐng)域看起來最領(lǐng)先，但是也未曾給出過這么清晰的時(shí)間表。馬斯克強(qiáng)調(diào)，特斯拉將著力確保安全，未來把汽車交給機(jī)器人來駕駛，我們很放心。

為了讓汽車業(yè)相信，這位“鋼鐵俠”不是滿嘴跑火車，這次P85D還配備了名為“AutoPilot”的基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛功能。AutoPilot可以閱讀高速公路上的限速標(biāo)識(shí)、自動(dòng)調(diào)整車速，另外還能控制與鄰側(cè)車道的安全距離。實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)是安裝在車子內(nèi)部的雷達(dá)系統(tǒng)、超聲波聲吶定位儀，以及擁有圖像識(shí)別功能的相機(jī)和GPS定位儀。

配合AutoPilot的還有輔助駕駛功能的配置——駕車者在打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，新的輔助系統(tǒng)會(huì)幫助汽車行駛到對(duì)應(yīng)的車道。而當(dāng)車輛偏離車道時(shí)，新的輔助系統(tǒng)還能發(fā)出提醒。此外，它還具有緊急剎車和自動(dòng)停車功能。

但是，見識(shí)不多的創(chuàng)投分享會(huì)君在上個(gè)月的Honda試駕活動(dòng)，可都早已見識(shí)過這些“AutoPilot”了，似乎這次馬斯克的“無人駕駛”基礎(chǔ)版并不足夠拉風(fēng)，令人些許遺憾。

不知道六年的時(shí)間，特斯拉是否真的能夠無人駕駛？