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公司信息
    名稱： 云鳥
    地址： 北京市朝陽區(qū)慧忠里臥龍小區(qū)別墅區(qū)219棟東單元
公司網(wǎng)址
     http://yunniao.me/about
創(chuàng)始人   何曉東
發(fā)展歷史和簡介
   云鳥成立于2014年9月，是一家致力于同城極速配送的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)（O2O），通過整合海量社會配送資源，在云鳥同城極速配送平臺進(jìn)行公開競價招標(biāo)的方式，為客戶提供大量性價比超高的配送解決方案。
    云鳥創(chuàng)始人何曉東介紹，云鳥配送的車隊規(guī)模是三千多輛，明年6月份的時候可達(dá)到2萬到3萬輛，包括面包車、金杯車、箱式貨車，明年可能有電動三輪車。“我們整合的車輛來源其實也有很大的不同，第一階段整合的是社會上的閑散運力?，F(xiàn)在已經(jīng)開始進(jìn)入到第二階段，開始整合傳統(tǒng)的中小型物流公司的車隊，他們也開始逐步的加入，這是我們很大的不同。”何曉東分析道。
　　云鳥配送因為是招投標(biāo)的商業(yè)模式，所以在短期之內(nèi)還沒有牽扯到簽約這個概念。但是現(xiàn)在云鳥配送利用的是互聯(lián)網(wǎng)的評價體系，并且會慢慢把簽約問題規(guī)范起來。
主營業(yè)務(wù)
    同城急速貨物遞送
核心競爭力
    同城干線配送——快；
    海量社會配送；
    公開競價招標(biāo)平臺，選到性能比超高的配送方案，平均減低配送成本20%；
    減少所有交易中間環(huán)節(jié)（O2O），讓客戶與配送車輛直接面對面，交易完全透明。
被誰投資
    2015年1月，云鳥配送”獲得由經(jīng)緯中國、金沙江、盛大資本聯(lián)合投資的1000萬美元A輪融資。
貨運物流O2O行業(yè)研究
1.行業(yè)現(xiàn)狀與競爭對手
    O2O在產(chǎn)業(yè)鏈中既涉及到線上，又涉及到線下，“線上快捷下單與支付，線下快速送達(dá)與體驗相結(jié)合”是它的最大特點，因此O2O模式對物流提出了更多的要求。物流企業(yè)必須練好內(nèi)功，努力提供準(zhǔn)確、高效的物流服務(wù)才能滿足未來O2O的需求。
    在O2O模式下，一方面電商平臺不斷加強(qiáng)自身供應(yīng)鏈管理能力、豐富產(chǎn)品種類、提升技術(shù)能力，最終提高用戶網(wǎng)絡(luò)購物體驗，另一方面也在大力布局線上線下渠道融合。相對于服務(wù)類的O2O，實物類的實現(xiàn)難度則更大些。消費者選擇實物類商品從線上走到線下提貨，而不是直接通過快遞物流體系收貨，主要原因在于體驗的真實性以及收貨的便利性。服務(wù)物流會影響消費者感知，這就需要O2O經(jīng)營者徹底打通虛實兩條線的供應(yīng)鏈/物流體系，為用戶備上持續(xù)的商品庫存；不然就會損失掉到手不易的銷售機(jī)會；唯有這樣才能為客戶提供持續(xù)、穩(wěn)定、良好的O2O服務(wù)體驗。因此物流管理和交付能力就是O2O的關(guān)鍵。
    在O2O模式下，一方面電商平臺不斷加強(qiáng)自身供應(yīng)鏈管理能力、豐富產(chǎn)品種類、提升技術(shù)能力，最終提高用戶網(wǎng)絡(luò)購物體驗，另一方面也在大力布局線上線下渠道融合。相對于服務(wù)類的O2O，實物類的實現(xiàn)難度則更大些。消費者選擇實物類商品從線上走到線下提貨，而不是直接通過快遞物流體系收貨，主要原因在于體驗的真實性以及收貨的便利性。服務(wù)物流會影響消費者感知，這就需要O2O經(jīng)營者徹底打通虛實兩條線的供應(yīng)鏈/物流體系，為用戶備上持續(xù)的商品庫存；不然就會損失掉到手不易的銷售機(jī)會；唯有這樣才能為客戶提供持續(xù)、穩(wěn)定、良好的O2O服務(wù)體驗。因此物流管理和交付能力就是O2O的關(guān)鍵。
2．商業(yè)模式
    采用O2O的商業(yè)模式
3、發(fā)展前景
    誰能夠整合中國物流最大的社交圈，誰將具備未來商業(yè)整合的基礎(chǔ)。關(guān)系是物流發(fā)展的支柱，正逐步成為諸多物流公司的核心競爭力。在O2O環(huán)境下，物流的關(guān)系將深度延伸，并形成社群、粉絲經(jīng)濟(jì)、灰度關(guān)系、淺度關(guān)系、深度關(guān)系、核心關(guān)系等正讓物流公司的關(guān)系更具多元化。這種情況下，物流公司在O2O戰(zhàn)略上如果考慮借勢，特別是通過社交大佬、行業(yè)交流、論壇等借勢，挖掘粉絲的商業(yè)價值，并樹立自身的社群地位。這種情況下，基于粉絲，基于關(guān)系，在物流運營體系的支撐之下，就能通過線上線下協(xié)同借勢，為物流公司的品牌形象，社區(qū)口碑等營造良好的發(fā)展勢頭，打造基于物流社交圈的O2O商業(yè)平臺。
    2015年將是物流O2O服務(wù)的新紀(jì)元，電商的O2O已經(jīng)在2014年打響，2014年是服務(wù)O2O的重要滲透之年，機(jī)會面前人人平等，看到機(jī)會的未必是最大的贏家，真正的商業(yè)形態(tài)是做出來的。你可以不關(guān)注，你可以不思考，但社會需求的顧客習(xí)慣已經(jīng)在變化，移動互聯(lián)已經(jīng)改變他們的習(xí)慣。