去哪兒突破圍剿的關(guān)鍵就看在攜程攪局、美團(tuán)反擊的狀態(tài)下，能否快速圈到足夠其“回血”的海量商戶資源，達(dá)到其建立“目的地”的真正目的。
2015-01-10 項目 +閱讀全文
酒仙網(wǎng)的挑戰(zhàn)，來自于它能否一邊拖著沉重的B2C肉身，一邊利用其B2C積累下來的品牌影響力、上游資源和忠實用戶的優(yōu)勢，實現(xiàn)O2O模式的成功轉(zhuǎn)型
這情形，類似于當(dāng)年馬歇爾去延安，眼前所見都是一派鶯歌燕舞、朝氣蓬勃，于是大受感動，提筆寫下：中共是個好組織
小米的突出表現(xiàn)，同樣源于壓貨能力的提升。只是小米的壓貨方式與傳統(tǒng)的手機(jī)廠商不同。差異點在于渠道商是主動接受還是被動接受。
買房，在中關(guān)村核心區(qū)買，對煤老板來講是精明投資，但對搜狐未見得如此
9月9日iPhone 6 或見真身、國外移動運(yùn)營商與三星擬推下一代短信系統(tǒng)Joyn、鐵塔公司高管確定，均來自運(yùn)營商、上海19家中介聯(lián)手下架搜房網(wǎng)房源、文化中國正式更名為阿里影業(yè)，中影高層加盟
我為什么要用車聯(lián)網(wǎng)呢？這個問題也同樣困惑著許多車主，車聯(lián)網(wǎng)到底是什么？我為什么要買車聯(lián)網(wǎng)的帳？
8月5日，前身為文化中國的阿里巴巴影業(yè)（以下簡稱阿里影業(yè)）在香港發(fā)布了“阿里影業(yè)”的首份公告，公司委任張強(qiáng)為公司行政總裁兼執(zhí)行董事。
在日本各大社交網(wǎng)站的自拍照以及流行雜志的封面照中，人們都愛手扶著臉頰。有推特用戶吐槽道。
科通的成功不足以駁倒郭凡生的預(yù)言；紅杉投資的幾家垂直電商，除了找鋼網(wǎng)，易車拍、酒仙網(wǎng)都是2C的。
目前中國的汽車保有量是1.4億輛，如果能充分調(diào)動起來這些汽車的運(yùn)輸能力，哪怕只有三分之一的運(yùn)輸能力充分發(fā)揮作用，估計各大城市公共交通的難題、堵車難題、霧霾天氣等的，都能解決一半了。
楊元慶相信，中國區(qū)未來能夠做好新業(yè)務(wù)孵化和業(yè)務(wù)模式優(yōu)化工作。他認(rèn)為，新孵化的業(yè)務(wù)將是聯(lián)想發(fā)展的二級火箭。他希望公司年營收能夠從現(xiàn)在400億擴(kuò)張到1000億美元。
