正如周悅虹在阿里巴巴十周年晚會(huì)上所說，“上天給了他們這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)，可謂是‘天時(shí)地利人和’都給他們了”，十八位來自五湖四海的人一起造就了阿里巴巴
2015-01-10 項(xiàng)目 +閱讀全文
贊助根本解決不到英利的困境，在連年巨虧的情況下，不僅沒有采取開源截流措施，反而大手筆贊助世界杯是不明智的
根據(jù)周四收盤價(jià)計(jì)算，7月份以來，樂視網(wǎng)股價(jià)已跌25.6%。因此，樂視緊急發(fā)出澄清公告，試圖重新梳理投資者關(guān)系。
雖然低調(diào)地自稱”為傳統(tǒng)電影業(yè)打工“，但成立影業(yè)公司提供互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營職能的同時(shí)又發(fā)布新片計(jì)劃，其打通全產(chǎn)業(yè)鏈的雄（ye）心已不（zhao）言(ran)自(ruo)明(jie)。
相對于周迅，CHANEL、英菲尼迪和野獸派等等品牌簡直就是弱爆了，你們以為借晚會(huì)和眾明星宣傳了品牌，其實(shí)是周迅和她的營銷團(tuán)隊(duì)用你們的平臺(tái)宣傳了自己順便再提提你們
做電商缺錢肯定不行，但哪里只是缺錢的問題，萬達(dá)缺錢嗎，但之前為啥電商一直萎靡不振？不解決根本性問題，不過是給本來熱鬧喧囂的電商界增加點(diǎn)鬧劇罷了。
美國聯(lián)邦調(diào)查局認(rèn)為這種可“改變游戲規(guī)則”的汽車將在幾年內(nèi)對高速追車帶來革命性的影響，并警告稱無人駕駛汽車可能被用作“致命武器”。
從導(dǎo)購網(wǎng)站發(fā)展到電商平臺(tái)，無論是運(yùn)營、技術(shù)還是管理方面都將面臨一系列的問題。而當(dāng)初的定位問題更將成為懸在頭上的達(dá)摩克利斯之劍，隨時(shí)會(huì)掉下。
這不知道是王健林第幾次針對萬達(dá)電商的發(fā)言了，但肯定不是最后一次。在電商面前，王健林依然一貫地豪言壯語。只是，每次王健林不說還好，越說反而大家越迷糊。
我不小心打開了 VICE 的日文版。有點(diǎn)兒意思！
邱文友：盛大文學(xué)過去將所有內(nèi)容集中在云中書城的做法是錯(cuò)的，現(xiàn)在移動(dòng)端都在強(qiáng)調(diào)個(gè)性化，起點(diǎn)的用戶就是看仙俠，將內(nèi)容集中在一個(gè)App讓用戶漫無目的搜書的做法是開倒車
小米取得今天的成績，除了大勢，還有一點(diǎn)至關(guān)重要，那就是 “進(jìn)取之心”。進(jìn)取之心，就是不滿足于現(xiàn)狀，勇于挑戰(zhàn)更高的目標(biāo)，堅(jiān)持不懈并為之付出超乎尋常的努力。
